KYN28A-12 kõrgepingejaotusseadmete „viie ennetamise” blokeerimisnõuded;
1. Vältige kaitselüliti viga - kaitselüliti käsi peab olema tööasendis või katseasendis, kaitselüliti saab sulgeda, avatud töö.
2. Vältige kaitselüliti käsikäru liikumist koormusega - kaitselüliti käsikäru saab välja tõmmata või tööasendisse lükata ainult siis, kui kaitselüliti on avatud.
3. Vältige laetud maandusnuga - kaitselüliti käsi auto peab olema katseasendis, maandusnuga saab sulgeda.
4. Vältige jõuülekannet maandusnuga - maandusnuga peab olema avamisasendis, kaitselüliti käsikäru saab sulgemiseks tööasendisse lükata.
5. Elektrilise intervalli sisenemise vältimiseks - kaitselüliti käsi peab olema tagaasendi avamiseks katseasendis, maandusnuga suletud olekus; lülituskapp ilma maandusnuga peab olema pärast kõrgepinge katkestust (avage tagaukse magnetlukk ), tagaukse avamiseks.
Märkus: KyN28A-12 kõrgepinge jaotusseadet tuleks normaalse töö ajal kasutada suletud uksega.
Üks. Jõuülekande toimimisprotseduur:
1. Läbi ülekandva auto kaitselüliti käsikäru (või PT -käru), mis on lükatud kapi ette, viiakse ülekandeauto sobivasse asendisse, sisestatakse ülekandva auto eesmise positsioneerimise võtmeaugu plaat kapi korpuses asuvasse deflektoripessa. ülekandekorpus on kapi kerega lukustatud; Kui käsikäru kappi, tõmmake käsikäru vasak ja parem juhtraud sissepoole käepideme ⅱ asendisse ja lükake käsikäru sujuvalt lülituskapi katseasendisse ja seejärel lükake vasak ja parem juhtraud samal ajal väljapoole, käepideme ⅰ asendisse, nii et käsikäru tõukejõu mehhanism ja lülituskapp oleksid usaldusväärselt lukustatud. Kui on kinnitatud, et käsiauto ja kapp on lukustatud, vabastage lukk ülekandeautost ja kapist ning lükake ülekandekorvi.
2. Sisestage käsiauto sekundaarpistik lülituskapi sekundaarsesse pistikupessa ja lukustage see kinnitusvahendiga;
3. Sulgege lülituskapi tagumine uks (kaabliruumi uks) ja esiuks (kaitselüliti ruumi uks); Avage maandusnuga tööventiil, kasutage maandamisnuga avamiseks maandusnuga (keerake 90 ° vastupäeva), tõmmake maandusnuga käepidet, et sulgeda maandusnuga, ja veenduge, et jahvatusnuga on avatud olekus.
4. Kontrollige, kas juhtimis-, sulgemis-, signaali-, vahelduvvoolu- ja siinipinge ning muud toitelülitid (või sekundaarsed kaitsmed) on instrumendiruumis suletud olekus ja jälgige, et toitepinge oleks normaalses vahemikus, seejärel sulgege instrument toa uks.
5. Kasutage kohalikku või kaugjuhtimisrežiimi, et juhtida kaitselülitit (lülituskapi katseasendis), et sulgeda ja jagada üks kord ning veenduda, et kaitselüliti juhtimisahela juhtmestik ja signaalilingi kuvamine on õiged.
6. Sisestage käsikäru tõukurkäru käsikäru paneelil olevasse tööavasse, keerake päripäeva, et lükata käru vankri lülitusseadme tööasendisse (kui käru jõuab tööasendisse, kostab see klõpsatust), ja võtke käsikäru tõukur välja.
7. Kasutage kohalikku või kaugjuhtimisrežiimi, et juhtida (lülituskapi tööasendis) kaitselüliti sulgemist.
8. Kontrollige lülituskapi reaalajas näidiku A/B/C kolmefaasilist indikaatortuld, sel ajal on lülituskapp olnud pinge all, mõõtke või jälgige mikroarvuti kaitseseadme ekraanisiini pinget ja väljuv vool on normaalne vahemik.
Kaks. Elektrikatkestuse tööprotseduurid:
1. Kasutage kohalikku või kaugjuhtimisrežiimi, et juhtida (lülituskapi tööasendis) kaitselüliti avamist.
2. Kontrollige, kas A/B/C kolmefaasiline indikaator lülituskapi sisselülitusnäidikul on välja lülitatud. Praegu on lülituskapp kõrgepinge väljalaske poolel välja lülitatud, kuid kõrgepingesiin pool on endiselt reaalajas olekus (kuum ooterežiim).
3. Lükake käsikäruga klappi (vastupäeva), et väljuda käsikärust lülituskapi katseasendisse (kui käru jõuab katseasendisse, kostab klõpsatus), ja võtke käsikäru välja rokkar.
Sel ajal on kaitselüliti lülituskapi katseasendis ja kuulub voolukatkestuse ootamise olekusse (külm ooterežiim). Ülekande toimingu esimese, teise ja kolmanda etapi võib vahele jätta, kui toide kantakse uuesti üle.
Kolmandaks, andke tööprotseduuridest kabinetist välja:
1. Kui kaitselüliti käsikäru (või PT -käru) tuleb kapist välja tõmmata, tuleb esmalt lõpetada kõik elektrikatkestuse toimingud.
2. Kui maandustööriist tuleb sulgeda, tuleb kõigepealt avada maandustööriista klapp ja maandustööriista sulgemiseks pöörata maandustööriista käepidet 90 ° päripäeva. Seejärel tõmmake maandustööriista käepide välja ja veenduge, et maandustööriist on suletud olekus. (Kui maandusnuga sulgemist pole vaja teha, pole seda vaja teha)
3. Avage lülituskapi esiuks (kaitselüliti ruumi uks), eemaldage käsikäru teisese pistik ja lukustage pistikupesa käsikäru raamil.
4. Asetage ja lukustage ülekandeauto lülituskapi ette ettenähtud asendisse (sama nagu käsikäru laadimisel); Tõmmake käsikäru vasak ja parem juhtraud samal ajal käepideme ⅱ asendisse sissepoole ja tõmmake lükake käsikäru ülekandekorvile, lükake vasak ja parem juhtraud samal ajal väljapoole käepideme ⅰ asendisse ja lukustage ülekandekorvi lukuauk usaldusväärselt.
5. Kontrollige, kas ülemine ja alumine staatilise kontakti kaitseklapp lülituskapis on automaatse sulgemise asendis, ja sulgege lülituskapi esiuks (kaitselüliti ruumi uks).
6. Kui käsiautot kavatsetakse ülekandesõidukiga pikki vahemaid transportida, tuleks õnnetuste vältimiseks olla ülekandesõiduki lükkamise ajal eriti ettevaatlik.
Neli. Kõrgepingekaabliruumi voolukatkestuse hooldamise toimingud:
1. Tehke kõik elektrikatkestuse toimingud.
2. Avage maandusnuga juhtventiil, kasutage maandamisnuga sulgemiseks maandamisnuga (käepideme suunas 90 °), tõmmake maandusnuga käepide välja ja veenduge, et jahvatusnuga on sulgemisolekus. kaabel on turvaliselt maandatud.
3. Avage lülituskapi tagumine uks (kaabliruumi uks) ning kontrollige ja veenduge, et kõik kaabliruumi juhtivad osad on kõrgepinge elektrilise kontrollseadmega täielikult voolukatkestuses. Seejärel saavad hooldustöötajad tööks siseneda kõrgepingekaabliruumi.
Viis. Kõrgepingebussiruumi elektrikatkestuse hooldamise toimingud:
1. Tehke kõik elektrikatkestuse toimingud.
2. Veenduge, et sissetuleva kaabli ja pistikupesa kaitselüliti käsikauto on katseasendis või isoleeritud asendis väljaspool kappi, ning veenduge, et sissetulev kaabel või siin on täielikult voolukatkestuses.
3. Avage kõrgepingebussiruumi tagakaas või ülemine plaat, kontrollige ja veenduge, et kõik bussiruumi juhtivad osad on kõrgepinge elektrilise testimisseadmega täielikult pingevabas ja paigaldage maanduskaabel enne hooldustöötajad saavad tööks siseneda kõrgepinge bussiruumi.
Märkused:
1. Pärast tööprotseduuri iga etapi lõpuleviimist tuleb enne protseduuri toimingu järgmist etappi veenduda, et lülituskapp ja käsiveoki osad on normaalses olekus. Ülaltoodud toimingute käigus, kui takistusi on ilmnenud, ärge kasutage sunniviisilist kasutamist, peaksite esmalt kontrollima, kas toimimisprotseduurid on õiged, ning kontrollima ja kõrvaldama muid rikkeid, võib edasi töötada.
2. Lülituskapi jõuülekande jada: sissetuleva kaabli kapp - PT -kapp - Väljuva kaabli kapp; Lülituskappide elektrikatkestuste jada: Väljundkapp - PT -kapp - Sissetulev kapp.
3. Kui PT käsikäru kasutatakse kappi sisenemiseks või sealt väljumiseks, võib maandusnuga toimingud välja jätta.
4. Kaitselüliti käsiauto käsitsi sulgemis-, avamisnuppu ja manuaalset energiasalvestusseadet kasutatakse ainult silumise või hoolduse ajal.
5. Sisselülitamise ajal tuleb seadmeid igal ajal kontrollida ja registreerida. Kui avastatakse mõni ebanormaalne nähtus (nt ebanormaalne kuumutamine või komponentide ebanormaalne heli jne), tuleb toide katkestada ja õigeaegselt parandada.
Postitamise aeg: 20-20 august