Keskpinge õlivannis neljapositsiooniline 15kVKoormuselülitid(LBS)
Kokkuvõte neljaasendilisest õlivanniga koormuslülitist
Anhuangi neljapositsiooniline õliga sukeldatud koormuslüliti sobib 50 Hz vahelduvvoolu ja 12 kV ning 35 kV nimipingega komposiittrafodele. See on kena ja väike koormuslüliti, mis on loodud elektrivõrgu koormusvõime pideva suurendamise väljakutseks, kuna komposiittrafodel on tavaliselt väga piiratud siseruum. See kasutab trafoõli isolatsioonimaterjalina ja elektrikaare vältimiseks. Energia reserveerimiseks kasutab see mehaanilist vedru. Sellel on kolmefaasiline ühendus. Samuti saab see elektrivoolu kiiresti ja täpselt sisse ja välja lülitada. Seda lülitit saab kasutada mis tahes 12 kV ja 35 kV elektrijaotussüsteemis ning kahekordsete toiteliinidega.
Kliendi soovil võib koormuslüliti olla mis tahes kujul. See võib olla maetud tüüpi või toitemehhanismiga. See sobib igat tüüpi trafodele. See lüliti on T-tüüpi lüliti, millel on neli funktsiooniasendit ja kaks toiteliini. Asendid on kaks toiteliini: toiteallikas I, toiteallikas II ja väljalülitatud. Lüliti kontakt kasutab kahekordset ujuvsilla kontakti, millel on väga piiratud takistus. Samal ajal tekitab see suure voolu läbilaskevõime. Selle tulemusena on elektrienergia kompenseerimine väga hea, mis suurendab oluliselt selle koormusvastast toimivust. Staatilise kontakti klemmplaat on fikseeritud. See lihtsustab lüliti paigaldamist või ehitamist, muutes seega töö usaldusväärsemaks. Äsja lisatud staatilise kontakti abiline muudab staatiliste ja dünaamiliste kontaktide vahelise kontakti täpsemaks. See lüliti on paigaldatud trafo õlipaagi külgseinale. Vastavalt toiteliinide muutmise või lülitamise vajadusele keerake koormuslülitit spetsiaalse isoleeritud funktsioonihoova abil päripäeva või vastupäeva. Iga toimingu puhul pöörake lülitit 90 kraadi. Sel viisil saame protsessi korrata ja lõpuks seda 360 kraadi pöörata.
Peamised tehnilised parameetrid

Üldmõõtmed

Trafo korpuse reserveeritud paigaldussuurus

Paigaldamine
1) Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt, kas lülitusliikumine on paindlik ja täpne. Alles pärast heas seisukorras veendumist võib paigalduse teostada. Lisaks tuleb koormuslülitit 24 tunni jooksul kuivatada temperatuuril 65 ± 5 ℃.
2) Eemaldage koormuslülitilt käepide, püramiidikujuline vedru, piirav paneel ja kinnituspuksmutrid. Seejärel pange lüliti kinnituspuks ja tihendusrõngas läbi trafo korpuses oleva valmis 34 mm läbimõõduga ava ja kinnitage lüliti trafo korpusele, kasutades eelnevalt keevitatud mutreid (4 tk M10x20). Kasutage ka vedruseibi. Seejärel pingutage kinnituspuksmutrid.
MÄRKUS: Kui M10 poltide pingutamisel pole asendiava identne ja polti ei saa sisestada, siis veenduge enne paigaldamist, et auk on parandatud. Vastasel juhul põhjustab vale paigaldus paigalduspaneeli deformatsiooni ja võib põhjustada koormuslüliti talitlushäire.
Paigaldusprotseduur

MÄRKUS: kui M10 poltide kinnikeeramisel ilmneb poldiaugu suhteline asend tugev kõrvalekalle, tuleb auku parandada ja seejärel uuesti kinni keerata. Vastasel juhul deformeerub kinnitusplaat ja võib koormuslüliti talitlushäireid tekitada.

5) Pärast paigaldamist ja ühendamist on soovitatav teostada avamis- ja sulgemistoimingud, et kontrollida, kas lülitit saab paindlikult liigutada ja kas asendinäit on õige. Kui esineb kõrvalekaldeid, kontrollige lüliti paigaldust ja siiniühendust vastavalt artiklitele 2 ja 4.
Tähelepanu
1) Seda koormuslülitit saab kasutada ainult nimivoolu avamiseks või sulgemiseks, rikkevoolu sulgemiseks ja avamiseks. Kui nimivool on ületatud, on lüliti kasutamine keelatud.
2) Isikliku ohutuse tagamiseks võib selle koormuslüliti juhtimiseks kasutada ainult spetsiaalset isoleeritud juhtkätt.
3) Iga toimingu puhul, kui koormuslüliti uude asendisse keeratakse, tuleb kõigepealt reguleerida piiravat paneeli. Piirava paneeli kinnitamiseks või haakimiseks ja algse kinnitustihvti küljest eemaldamiseks kasutage spetsiaalset juhtimishooba kombineeritud kangi asemel, keerake seda 90 kraadi ja seejärel asetage see järgmisesse kinnitustihvti.
4) Kasutage koormuslüliti käepideme kinnitamiseks kangi ja keerake seda umbes 135 kraadi, seejärel hakkab vedru energiavaru mehhanism tööle ja lüliti asend muutub. Seega naaseb käepide automaatselt 90-kraadisesse asendisse. Lülitit saab sel viisil pöörata 360 kraadi, kas päripäeva või vastupäeva.
Ühendusskeem
1-2-T: Toide 1 ja toiteallikas 2 on mõlemad trafoga ühendatud.
1-T: Toide 1 on ühendatud trafoga.
2-T: Toide 2 on ühendatud trafoga.
1-2: Toide 1 on ühendatud toitega 2, samal ajal kui mõlemad on trafost lahti ühendatud.
